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在周一的联合声明中，中美宣告大起伏下降彼此关税，减少起伏高达百分之一百一十五，这一音讯敏捷引发了商场的广泛重视和活跃反响。美国取消了百分之九十一的对华加征必定的关税，我国也随即作出了相应的减税办法。但是，虽然这一行动被视为两边贸易关系的活跃发展，一些业内人士对此坚持慎重心情，以为这一协议未必能当即带动货运量的大幅上升。
洛杉矶港的履行董事Gene Seroka对此表明，虽然美国减税让商场产生了短期的达观心情，但这一办法并不足以反转现在货运量下降的趋势。估计到五月底，洛杉矶港的进口量将同比下降约百分之二十五。他进一步指出，即使关税从百分之一百四十五降至百分之三十，这一改变仍不足以美国企业在短期内大规模添加收购或运送组织，货运量难以回到曩昔的顶峰水平。 这一观念得到了美国零售职业的部分支撑。虽然较低的关税水平在某一些程度上会提振商家的需求，尤其是为返校季和假期季做准备的商家，部分运送商也会掌握时机加快从我国转运货品，但并非一切企业都对这一改变抱有太大等待。Seroka弥补道，首要供给医疗设备和假期产品的企业或许会敏捷弥补库存，但像家电、家具等普通产品的运送则不大或许会呈现大幅添加。
此外，一些专家也正告，美国当时的方针特色之一便是高度的不确定性，任何改变都或许忽然产生。Xeneta的首席剖析师Peter Sand指出，虽然关税有所下调，但百分之三十的关税依然显得过高，这让美国许多企业不愿意当即添加运送组织。荷兰的Dynamar剖析师Darron Wadey也表明，虽然商场有些回暖痕迹，但整体货运量并没有明显地添加，估计未来几周的状况依然不达观。 依据近期的航运数据，洛杉矶港和长滩港的货运量比较四月均匀周交给量下降了约百分之十五。这一趋势或许会在未来几周内持续保持，乃至进一步下滑。这表明，虽然关税有所放缓，但全球供给链的重建依然面对许多应战。
不过，剖析人士共同以为，两边在这一轮商洽中展示了更为活跃的协作心情，为未来的贸易商洽奠定了更为安稳的基调。许多业内人士对中美未来几个月的贸易关系持达观心情，等待在此基础上可以逐渐消除更多不确定性，推进双边贸易的康复与添加。回来搜狐，检查更加多
